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科技項(xiàng)目疑難解答

最高500萬!2024年蕪湖市各區(qū)縣“赤鑄之光”重大科技項(xiàng)目申報(bào)條件獎(jiǎng)補(bǔ)及補(bǔ)貼流程指南

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2024年蕪湖市各區(qū)縣“赤鑄之光”重大科技項(xiàng)目申報(bào)條件獎(jiǎng)補(bǔ)及補(bǔ)貼流程指南等內(nèi)容整理如下,鏡湖區(qū)、鳩江區(qū)、弋江區(qū)、灣沚區(qū)、繁昌區(qū)、南陵縣、無為市、經(jīng)開區(qū)需要咨詢申報(bào)的可以免費(fèi)咨詢漁漁為您解答指導(dǎo)!

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  一、蕪湖市各區(qū)縣“赤鑄之光”重大科技項(xiàng)目申報(bào)總體要求

  (一)貫徹落實(shí)國家、省、市對科技創(chuàng)新的要求,按照市“十四五”科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃部署,重點(diǎn)聚焦市十大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)開展攻關(guān)。

  (二)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的引領(lǐng)支撐作用,以企業(yè)為核心構(gòu)建科技和產(chǎn)業(yè)之間互融互通的橋梁紐帶,形成企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新體系。

  (三)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,重點(diǎn)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展“最緊急、最緊迫”的技術(shù)難題,有針對性地攻克一批重大技術(shù),引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  二、蕪湖市各區(qū)縣“赤鑄之光”重大科技項(xiàng)目申報(bào)獎(jiǎng)補(bǔ)補(bǔ)貼支持方式

  依據(jù)《蕪湖市人民政府關(guān)于印發(fā)蕪湖市2024年市級財(cái)政支持產(chǎn)業(yè)科技若干政策的通知》第二十九條“實(shí)施‘赤鑄之光’重大科技項(xiàng)目。瞄準(zhǔn)首位產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢細(xì)分領(lǐng)域,實(shí)施若干市重大科技項(xiàng)目,支持關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。對關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目按照每個(gè)項(xiàng)目研發(fā)總投入的50%給予補(bǔ)助,單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助最高500萬元”,分項(xiàng)目立項(xiàng)、驗(yàn)收兩個(gè)階段按40%、60%分階段支持。立項(xiàng)項(xiàng)目不超過10項(xiàng),項(xiàng)目補(bǔ)助資金由市本級財(cái)政全額承擔(dān)。

  三、蕪湖市各區(qū)縣“赤鑄之光”重大科技項(xiàng)目申報(bào)條件和要求

  1.項(xiàng)目申報(bào)單位應(yīng)為蕪湖市內(nèi)注冊、具有獨(dú)立法人資格的單位,有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力、穩(wěn)定的人才團(tuán)隊(duì)和科研基礎(chǔ)條件保障,運(yùn)行管理規(guī)范,社會信用記錄良好。鼓勵(lì)企業(yè)牽頭,聯(lián)合上下游企業(yè)和高校、科研院所組團(tuán)申報(bào)項(xiàng)目。

  2.項(xiàng)目實(shí)施期原則上不超過三年,實(shí)施期自通知發(fā)布之日起算。按照項(xiàng)目立項(xiàng)、中期評估(2026年4月)、驗(yàn)收分階段設(shè)立“里程碑”式可考核指標(biāo),明確攻關(guān)目標(biāo)、指標(biāo)參數(shù)、研發(fā)投入、實(shí)施時(shí)限等內(nèi)容。中期評估不合格的項(xiàng)目,市科技局停止支持,并追回已支付資金。

  3.項(xiàng)目主持人應(yīng)具有領(lǐng)導(dǎo)和組織開展創(chuàng)新性研究的能力,保證有足夠時(shí)間投入研究工作,原則上應(yīng)為申報(bào)單位在職人員,且為實(shí)際主持該項(xiàng)目研究的人員。如非在職人員,須由申報(bào)單位出具正式聘用合同,聘用時(shí)間須覆蓋項(xiàng)目實(shí)施期。

  4.項(xiàng)目主持人年齡一般不超過57周歲(1967年1月1日后出生),院士不超過70周歲(1954年1月1日后出生),超齡一般不得申報(bào),如確要申報(bào),由項(xiàng)目申報(bào)單位申請并出具能確保項(xiàng)目可履約實(shí)施的承諾函(如聘用、延遲退休等)。

  5.重大科技項(xiàng)目實(shí)行“定向委托”方式實(shí)施。申報(bào)項(xiàng)目預(yù)期指標(biāo)包括但不限于指南中確定的考核指標(biāo),且預(yù)期的技術(shù)指標(biāo)和產(chǎn)業(yè)化指標(biāo)不得低于考核指標(biāo)。申報(bào)單位須承諾并有能力保障項(xiàng)目研發(fā)投入,且能夠提供項(xiàng)目研發(fā)實(shí)施的支持和配套條件。

  6.同一個(gè)項(xiàng)目主持人限申報(bào)1個(gè)項(xiàng)目。同一年度同一個(gè)項(xiàng)目不能同時(shí)申報(bào)省、市級其他類別科研項(xiàng)目(不含軟科學(xué)項(xiàng)目)。

  7.項(xiàng)目由多個(gè)單位聯(lián)合申報(bào)的,應(yīng)明確1個(gè)牽頭申報(bào)單位,由牽頭單位與各合作單位簽訂具有法律效力的協(xié)議,明晰各方責(zé)任和權(quán)利、承擔(dān)的工作任務(wù)、資金投入額度以及項(xiàng)目實(shí)施形成的固定資產(chǎn)和科技成果權(quán)益歸屬等。

  8.申報(bào)單位、法人、項(xiàng)目主持人等責(zé)任主體信用記錄良好,并就信用情況作出書面承諾。歸口管理單位應(yīng)分別在“信用中國”、“信用安徽”和國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)對責(zé)任主體信用記錄進(jìn)行核查,對列入實(shí)施聯(lián)合懲戒限制期的責(zé)任主體不得推薦。

  9.項(xiàng)目立項(xiàng)后,申報(bào)材料中承諾的考核指標(biāo),將作為項(xiàng)目合同書明確的考核內(nèi)容,原則上不予調(diào)整;項(xiàng)目承擔(dān)單位須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)簽訂項(xiàng)目合同書。

  10.申報(bào)項(xiàng)目的科學(xué)研究須尊重生命倫理準(zhǔn)則和符合相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。

  11.在項(xiàng)目申報(bào)或立項(xiàng)管理過程中發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目不符合上述條件和要求的,將取消其參加評審或立項(xiàng)資格。

  四、蕪湖市各區(qū)縣“赤鑄之光”重大科技項(xiàng)目申報(bào)程序

  1.自主申報(bào)。各申報(bào)單位按照項(xiàng)目指南支持方向自主申報(bào),并認(rèn)真填寫項(xiàng)目申報(bào)書,于11月1日前將申報(bào)書及相關(guān)附件材料(包括但不限于申報(bào)單位及項(xiàng)目主持人創(chuàng)新能力和成果證明材料,近2個(gè)年度財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告)裝訂成冊提交至所在縣市區(qū)、開發(fā)區(qū)科技管理部門。

  2.初審?fù)扑]。各縣市區(qū)、開發(fā)區(qū)科技管理部門圍繞區(qū)域特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大技術(shù)需求和技術(shù)短板,對照項(xiàng)目指南和申報(bào)要求進(jìn)行初審?fù)扑],并對申報(bào)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。11月5日前將申報(bào)材料(一式一份)、《推薦函》、《2024年蕪湖市“赤鑄之光”重大科技項(xiàng)目推薦匯總表》報(bào)送至市民服務(wù)中心1樓市科技局窗口,電子版發(fā)至郵箱。

  3.受理審核。市科技局依據(jù)推薦函和項(xiàng)目推薦清單,受理申報(bào)材料,對申報(bào)單位條件和申報(bào)項(xiàng)目材料開展形式審查。不符合申報(bào)條件的不得參加專家論證。

  4.論證考察。市科技局組織專家論證會,對技術(shù)和預(yù)算同時(shí)進(jìn)行論證,并組織開展項(xiàng)目現(xiàn)場考察,考察項(xiàng)目申報(bào)單位的實(shí)施能力和項(xiàng)目的技術(shù)可行性。

  5.立項(xiàng)實(shí)施。依據(jù)專家論證和現(xiàn)場考察結(jié)果,確定擬立項(xiàng)項(xiàng)目,經(jīng)市政府批準(zhǔn)后,發(fā)布立項(xiàng)通知,簽訂任務(wù)書。項(xiàng)目承擔(dān)單位按照市科技項(xiàng)目管理有關(guān)規(guī)定組織項(xiàng)目實(shí)施。

  2024年蕪湖市“赤鑄之光”重大科技項(xiàng)目指南

  1.項(xiàng)目名稱:下一代通用智能機(jī)器人大腦(Robo-GPT)的研發(fā)及應(yīng)用

  研究內(nèi)容:面向機(jī)器人導(dǎo)航及操作任務(wù),以多模態(tài)大語言模型為基座,研究大模型在移動和操作機(jī)器人集成領(lǐng)域的應(yīng)用,探索通用機(jī)器人大腦技術(shù)路徑。圍繞移動智能與操作智能融合的關(guān)鍵技術(shù),運(yùn)用深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)和擴(kuò)散模型,研究機(jī)器人在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境下智能導(dǎo)航與自主作業(yè)技術(shù),突破城市道路和路邊綠化區(qū)域保潔作業(yè)智能化的關(guān)鍵技術(shù)。針對宏觀策略預(yù)測與實(shí)時(shí)運(yùn)動控制大小腦協(xié)同難的關(guān)鍵技術(shù),采用雙模推理與分層控制方法,提升機(jī)器人在復(fù)雜場景下的決策與精細(xì)化運(yùn)動控制能力。研究成果運(yùn)用于城市道路和綠化帶等環(huán)境保潔,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在真實(shí)道路環(huán)境下垃圾識別、拾取和清理自主化的技術(shù)目標(biāo)。

  考核指標(biāo):1.機(jī)器人大腦開發(fā)。以城市道路清掃和綠化帶垃圾清撿為應(yīng)用場景,支持語音、圖像、文本等多模態(tài)感知,開發(fā)高度泛化性的通用智能機(jī)器人系統(tǒng):具備≥5種模態(tài)的理解能力,各模態(tài)識別準(zhǔn)確率≥95%;行人、機(jī)動車、非機(jī)動車及通用障礙物感知距離≥80米,深度感知精度優(yōu)于2%(典型10米距離處)。裝車量不低于10000臺。2.具身智能操作機(jī)器人研發(fā)。針對城市道路和綠化帶垃圾收集、死角清理等任務(wù)需求,開發(fā)多關(guān)節(jié)型智能操作機(jī)器人,具備非結(jié)構(gòu)環(huán)境感知、認(rèn)知及操作一體化的具身智能:無序堆疊目標(biāo)抓取成功率≥98%;系統(tǒng)能夠識別并處理不同形狀和材質(zhì)的物體,最大負(fù)載≥3kg;具備城市全場景下的自主移動能力,多場景通過率≥99%,最小通過狹窄區(qū)域間距≤0.7米,最大攀爬臺階高度≥0.3米,最大跨越凹槽距離≥0.35米。裝機(jī)量不低于100臺,單臺作業(yè)效率不低于2名環(huán)衛(wèi)工人。

  2.項(xiàng)目名稱:高比能、高安全硫化物全固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)

  研究內(nèi)容:研究高鎳三元正極粉末與硫化物電解質(zhì)粉末的液相復(fù)合技術(shù),優(yōu)化固固界面形成工藝,構(gòu)建高離子和電子傳導(dǎo)通道;調(diào)控正極薄膜與固態(tài)電解質(zhì)界面結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)正極粉末和電解質(zhì)良好接觸;研究固態(tài)電解質(zhì)薄膜成型工藝,開發(fā)硫化物專用混合溶劑,抑制H2S產(chǎn)生,實(shí)現(xiàn)高離子電導(dǎo)率。開發(fā)電芯加工和熱硬化樹脂密封工藝,實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池電芯安全生產(chǎn)。

  考核指標(biāo):完成硫化物電解質(zhì)固態(tài)鋰電池電芯的研發(fā)。硫化物固體電解質(zhì)薄膜鋰離子傳導(dǎo)率≥1mS/cm,開發(fā)新型全固態(tài)鋰電池電芯的組裝制備工藝技術(shù),實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池電芯(4.5Ah和10Ah)生產(chǎn),能量密度≥400Wh/kg、注液量無、倍率1C/3C>90%、循環(huán)性能0.5C/1C>1000、安全性(針刺)不起火不爆炸。建成一條產(chǎn)品生產(chǎn)線,項(xiàng)目實(shí)施期內(nèi)銷售訂單達(dá)1.2億元。

  3.項(xiàng)目名稱:新一代車規(guī)級SiC MOSFET研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

  研究內(nèi)容:研究平面柵元胞結(jié)構(gòu)尺寸對導(dǎo)通電阻Rdson的影響,減小導(dǎo)通電阻Rdson值;開發(fā)多重自對準(zhǔn)摻雜工藝,消除關(guān)鍵摻雜工藝的對偏影響,提高產(chǎn)品導(dǎo)通電阻Rdson一致性;研究高能粒子注入損傷保護(hù)、表面碳膜保護(hù)退火損傷修復(fù)、低界面態(tài)柵氧化等多工藝組合,提高溝道遷移率,盡可能降低芯片導(dǎo)通壓;研究多精細(xì)場環(huán)共用場板技術(shù),實(shí)現(xiàn)小尺寸高耐壓終端結(jié)構(gòu),結(jié)合多層復(fù)合鈍化膜層,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的耐壓,提升擊穿電壓水平,滿足電動汽車高可靠性要求。

  考核指標(biāo):完成車規(guī)級SiC MOSFET研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。擊穿電壓BVdss1300V~1600V、漏極電流Id≥100A、通態(tài)電阻Rdson9mΩ~13mΩ、導(dǎo)通時(shí)延tdon10ns-20ns、關(guān)斷時(shí)延tdoff100ns~200ns、最高結(jié)溫Tvjmax175℃~200℃。在部分車型實(shí)現(xiàn)SiC器件對硅級IGBT器件的全面替代,新增銷售收入1億元。

  4.項(xiàng)目名稱:大規(guī)模高效壓縮空氣儲能關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應(yīng)用

  研究內(nèi)容:針對大規(guī)模壓縮空氣儲能系統(tǒng)核心裝備空氣壓縮機(jī)、透平發(fā)電機(jī)、蓄熱換熱系統(tǒng)、油氣換熱加熱器及儲氣庫的功能模塊進(jìn)行系統(tǒng)集成,對不同功能模塊建立模型數(shù)據(jù)庫,提高裝備的可靠性和壓縮空氣儲能效率;開展大規(guī)模壓縮空氣儲能系統(tǒng)與電力系統(tǒng)耦合控制技術(shù)以及高效壓縮空氣儲能全工況優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究,提升系統(tǒng)運(yùn)行可靠性、電能轉(zhuǎn)換效率及并網(wǎng)速率達(dá)到國際先進(jìn)水平,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)自主可控;研究機(jī)務(wù)、電氣、熱控等分系統(tǒng)單體調(diào)試流程與聯(lián)合調(diào)試流程,提出短周期、高效率大規(guī)模壓縮空氣儲能系統(tǒng)調(diào)試方法,建設(shè)大規(guī)模的高效壓縮空氣儲能系統(tǒng)。

  考核指標(biāo):完成大規(guī)模高效壓縮空氣儲能關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應(yīng)用。透平發(fā)電機(jī)組滑壓范圍10-16MPa、系統(tǒng)總?cè)萘俊?00MWh、系統(tǒng)總輸出電功率≥100MW、電-電儲能效率≥65%、冷態(tài)啟動時(shí)間<20Min、熱態(tài)啟動時(shí)間<5Min。開展示范應(yīng)用,新增產(chǎn)值8000萬元以上。

  5.項(xiàng)目名稱:彩色、柔性電子紙關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化

  研究內(nèi)容:開展彩色膽甾相液晶電子紙、柔性電子墨水電子紙的研究,推動基板技術(shù)、柔性基板技術(shù)、成盒制造工藝及液晶材料的開發(fā),實(shí)現(xiàn)彩色、柔性電子紙本地化;優(yōu)化電子紙的生產(chǎn)工藝,提高基板的生產(chǎn)良率;搭建光學(xué)仿真設(shè)計(jì)平臺,提升產(chǎn)品性能,以滿足高分辨率和高比特彩色化的需求,提高驅(qū)動速度,解決反射光色偏等關(guān)鍵問題,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

  考核指標(biāo):完成彩色電子紙、柔性電子紙關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)。彩色電子紙產(chǎn)品滿足:分辨率≥720P、對比度>10:1、反射率>30%、驅(qū)動電壓<30V、響應(yīng)時(shí)間<1s;柔性電子紙產(chǎn)品滿足:分辨率≥230 DPI、對比度(20-25):1、反射率60-70%、彎折半徑≤10mm。形成年產(chǎn)20萬片(以8英寸折算)彩色/柔性電子紙產(chǎn)品生產(chǎn)能力;項(xiàng)目實(shí)施期間實(shí)現(xiàn)銷售收入1.6億元以上。

  6.項(xiàng)目名稱:智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量模型庫與系統(tǒng)仿真軟件研發(fā)

  研究內(nèi)容:圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)過程中系統(tǒng)仿真軟件高質(zhì)量模型庫缺失,開展模型庫顆粒度規(guī)劃及建模方法研究,開發(fā)多學(xué)科耦合/多場景覆蓋的發(fā)動機(jī)、整車熱管理、底盤等高性能模型庫;針對仿真-試驗(yàn)數(shù)據(jù)偏差大及計(jì)算效率低等問題,開展基于廣義基爾霍夫定律的模型接口技術(shù)研究、超大規(guī)模機(jī)理模型非因果式方程組多樣化求解算法等研究;在此基礎(chǔ)上,完成高質(zhì)量模型庫構(gòu)建及系統(tǒng)仿真軟件開發(fā)工作,實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車正向開發(fā)仿真測試功能。

  考核指標(biāo):開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高性能模型庫,涵蓋發(fā)動機(jī)、整車熱管理系統(tǒng)、智能底盤等,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、整車熱管理系統(tǒng)高低溫場景下仿真驗(yàn)證精度≥90%,智能底盤庫關(guān)鍵參數(shù)驗(yàn)證仿真精度≥85%。開發(fā)系統(tǒng)級仿真軟件,支持多學(xué)科建模、仿真,求解算法≥10種。支撐至少2款車型正向研發(fā)仿真,實(shí)現(xiàn)行業(yè)示范應(yīng)用。

  7.項(xiàng)目名稱:新型谷物厚層干燥裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化

  研究內(nèi)容:針對現(xiàn)有循環(huán)式干燥設(shè)備干燥不均勻、能耗大、效率低等問題,重點(diǎn)突破厚層干燥熱和質(zhì)傳遞過程優(yōu)化,干燥裝備節(jié)流構(gòu)造、開口結(jié)構(gòu)和非平行構(gòu)造設(shè)計(jì)以及多臺組合干燥系統(tǒng)的串聯(lián)及獨(dú)立控制模式等關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)出新型谷物厚層干燥裝備,實(shí)現(xiàn)新型谷物低成本、高性能、高效率干燥。

  考核指標(biāo):開發(fā)一種高性能逆流烘干的單體干燥機(jī),目標(biāo)干燥速度>1.2%/h,破碎率增值<0.1%,爆腰率增值<0.2%,干燥不均勻度<0.3%,稻谷發(fā)芽率≥90%。項(xiàng)目實(shí)施期內(nèi)完成厚層谷物干燥裝備銷售不少于100臺套。

  8.項(xiàng)目名稱:特種顯示頭盔用高性能硅基OLED微顯示屏關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化

  研究內(nèi)容:圍繞國防、航空航天和公共安全等領(lǐng)域?qū)杌鵒LED微顯示屏的性能需求,重點(diǎn)突破高分辨率、高刷新率硅基OLED微顯示驅(qū)動IC設(shè)計(jì)技術(shù),針對高亮、高效率、長壽命OLED發(fā)光器件設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù),寬溫域、寬亮度范圍顏色穩(wěn)定性技術(shù)以及大尺寸硅基微顯示器低成本制造等關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)出高性能、低成本、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的特種顯示頭盔用硅基OLED微顯示屏,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

  考核指標(biāo):完成一款單色高性能硅基OLED微顯示器件研發(fā),對角線尺寸1.2英寸、分辨率3840(H)×2160(V)、刷新率50~100Hz、亮度范圍最大不低于20000nit最小不低于0.3nit、色域?yàn)榫G色、峰值波長525±3nm、存儲溫度范圍-50℃~+70℃。開發(fā)出的相關(guān)產(chǎn)品在特種顯示頭盔等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新增銷售收入不低于3000萬元。

  9.項(xiàng)目名稱:電動汽車可擴(kuò)展智能底盤平臺及樣車開發(fā)

  研究內(nèi)容:面向L4級自動駕駛電動汽車應(yīng)用,開發(fā)通用化、軸距可擴(kuò)展智能底盤平臺。支持上下車體解耦開發(fā),底盤平臺關(guān)鍵尺寸可靈活擴(kuò)展調(diào)節(jié),支持商用車、乘用車等不同車型應(yīng)用;研究底盤多自由度一體化協(xié)同控制方法,實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)行場景下底盤各系統(tǒng)高效協(xié)同工作;關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用和規(guī)?;慨a(chǎn)。

  考核指標(biāo):完成一款智能底盤平臺及樣車開發(fā),軸距可擴(kuò)展范圍≥400mm,支持上車身換裝數(shù)量≥2個(gè),支持L4級自動駕駛。平臺模塊化擴(kuò)展及底盤多系統(tǒng)協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)在不少于3萬輛整車搭載應(yīng)用。

  10.項(xiàng)目名稱:飛行器高精度大氣數(shù)據(jù)航姿航向系統(tǒng)(ADAHRS)關(guān)鍵技術(shù)研究和應(yīng)用

  研究內(nèi)容:針對大飛機(jī)及eVTOL等飛行器對高可靠性、高精度、低成本、小型化的ADAHRS設(shè)備的自主可控需求,開展多傳感器數(shù)據(jù)融合、陀螺儀隨機(jī)誤差分析與校準(zhǔn)、樣機(jī)研制與聯(lián)試等工作;突破傳感器數(shù)據(jù)隨機(jī)誤差處理、自動化測試及故障診斷等關(guān)鍵技術(shù);完成ADAHRS設(shè)備的裝機(jī)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)自主可控。

  考核指標(biāo):完成一型飛行器高精度大氣數(shù)據(jù)航姿航向系統(tǒng)(ADAHRS)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及應(yīng)用,主要包括大氣數(shù)據(jù)單元(ADU)和慣性參考單元(IRU)。在ADU采集功能方面,應(yīng)符合CTSO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,可測量高度≥50000ft,可測量空速≥400kts。在IRU測量功能方面,應(yīng)符合CTSO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,動態(tài)航向精度≤2°,俯仰精度≤1°。項(xiàng)目完成不少于4套樣機(jī),建立一條中試生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)兩型飛機(jī)的裝機(jī)應(yīng)用。

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